据介绍，目前在中国，窄体客机的外籍机长最难招，收入也更可观。东航已明确表示，目前不招宽体机的外籍机长。“现在最难招的是737，我们现在东航最缺的也是737的飞行员。如果我要招737的飞行员，737飞行员如果实在没有的话，他如果是飞757的机长，那我们就可以把他转过来，转的话我们要付出一点训练上的成本。”卢德俊：不跟风投资，根据我自己对股市和公司的状况来判断是否投资。但当时吴良镛所提出的“北京七环路”并没有纳入新的北京市总体规划中，时任北京市规划委总工程师谈绪详曾对媒体表示，“大七环”只是有些专家的看法和建议，新修编的北京市总体规划只是留有建设类似道路的可能性，但并未明确将修建七环路。但在三年后，上述项目的重要推手、朝鲜国防委员会副委员长张成泽落马，“两岛一桥”随之停摆。本该在2014年正式开通新鸭绿江大桥，桥体都已修好，但朝鲜至今未修建引桥。黄金坪岛在中方建设几栋办公楼后，便再无下文。如今，站在黄金坪岛的铁丝网外，向岛上望去，见到的是已经褪色的规划图、无人办公的办公楼，以及远处驱赶黄牛耕地的朝鲜农民。

“特情，我高教机单飞那天就遭遇过！”刘传健告诉记者。据韩联社8日报道，韩国青瓦台核心人士当天表示，据他此前所知，朝美首脑会谈的时间和地点将于美国时间本周初（约在周二以前，北京时间为今明两天）公布，当前进展不得而知。除恶者必察其本，理疾者必绝其源。朝令夕改、政策摇摆，归根结底，多在于权力任性、决策随意。一些领导干部习惯于坐在办公室“拍脑袋”，既不做调查研究，也不体察民情、民意，导致政策变来变去；还有一些领导干部喜欢另起炉灶、推倒重来，为了自己出政绩，新官不理旧账……这些乱象的发生就在于决策时不走程序、个人专断、缺乏民主。基于此，杜绝朝令夕改乱象，保持政策连续性，必须管好权力，尤其要管好“一把手”的权力，杜绝权力任性现象发生。

日本冲之鸟是“岛”还是“礁”，蔡英文上任后始终态度暧昧。“海洋委员会主委”黄煌辉明确表态“冲之鸟是礁”，被岛内盛赞“有guts(勇气)”。当时，任瑞永从北京市政规划委员会拿到的选线方案有两个，一个是穿越西集镇，另一个是跨越潮白河，经考察协商，最终选择了后者。“因为第二个方案拆迁量小。”任瑞永解释说，目前只拆迁了17户、征地150亩，但如果选择第一个方案，同样的占地面积却面临数倍于现在的拆迁量，那样就很难保证潮白河大桥工程在6月底前完工。“关键是时间。”任瑞永说。