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而现在，随着监管趋严，比特币市场火热不再，用28纳米制程挖矿已经逐渐没有太多的盈利空间，新一代的挖矿晶片现已迅速撤离，转而攻占16纳米以下制程，而台媒援引中芯高层说法称，因为在28纳米上消耗了过多的研发精力和时间，中芯把市场机会都错失掉了。

2012年登陆火星的好奇号火星车是至今最重的火星着陆器，重约0.96吨，几乎已达到该方案所能承受重量的极限，而未来载人火星飞船重量可能超过20吨，必须寻求更为有效的减速方案。