外界认为，台当局派人调查两所学校校长，询问是否鼓励学生到大陆读书，根本就是在制造教育白色恐怖。台大副教务长张耀文认为，高中生倾向就读大陆高校，可以视为学生愿意脱离舒适圈，拓展自我格局、挑战未知，但也表明台湾高教环境正在恶化、顶尖人才正在外流。而台湾长期的低薪环境和高房价，也造成了年轻人对未来前途充满不确定性。第一，申请者需要有一份稳定的工作，而且一直在缴纳税收，这就说明这位申请者一直在为这座城市或者国家创造价值，还有消费和需求。学历越高的人，获得稳定工作的可能性就越高，所以并不需要特别的强调学历。而出租车司机张师傅也告诉记者，在“京人京车”的政策出台前，北京网约车有一半是外埠牌照车在跑，“那会儿挣得多，好多河北人跑到北京来开。”政策出台后，外埠牌照网约车慢慢在减少，但远没有消失，“我们出租司机群里面就有开快车的，反正外地牌子不少。”李小琳，出生于1961年，1988年获得清华大学电力工程及自动化专业硕士学位，后前往美国麻省理工学院斯隆商学院担任访问学者。

公安机关抓获云数贸传销组织头目、央视播出曝光云数贸、“五行币”的内容后，对让我姑姑这样的受害者醒悟起到很大作用。驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者，政策要求“京人京车”，表面上“京车”是做到了，但其中的“水分”有多大，同行心里都清楚：“我们开的快车、专车，实际上绝大部分还是违法的，因为根本就没有办证（《网络预约出租汽车运输证》），我这车要是办了证就变成运营车辆了，那交的保险要高出许多，所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》，监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况，京牌是否属实、不属实如何处罚，就是平台说了算。

塑料在高温中不断变换形态，覆盖了消费社会里每一个个体。10年里，当“限塑令”将“环保有价”的理念推向公众时，科技也不断追逐消费者的环保需求，名目繁多的“环保塑料袋”上了货架、?筛选塑料比重法、降解再生的化学手段等成为大热的环保课题。大拆大建后废弃的建筑垃圾填埋场，也曾是王久良镜头捕捉的对象。他在一个近两公里宽的填埋场看到了密密麻麻的人。高峰时，两千多人在各种废旧管材、线材、塑料、钢筋、砖头里穿梭，抱着东西就往填埋场边上的窝棚跑去。那是他们的暂居地，也是废弃材料的暂居地。起重机和卡车很快会带走这些材料，再送往下一个工地或是工厂。【观察者网综合报道】国民党副主席曾永权及前海基会董事长林中森，日前向台当局申请前往大陆参加第十届海峡论坛，但台当局“移民署”联审会22日做出决定，对两人的申请“不予许可”。