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参与互动据新华社此前报道，4月27日，朝韩领导人在板门店举行会晤并签署《板门店宣言》，就改善双边关系、实现半岛无核化与持久和平达成共识。美国总统特朗普4月10日宣布，他与朝鲜最高领导人金正恩的会晤将于6月12日在新加坡举行。不过，这些成绩有相当部分是依赖于中国市场的繁荣和中国市场的快速扩大，一些自主品牌因此获得了巨大的发展机会，开始茁壮成长。有些自主品牌甚至成为并购跨国汽车品牌的跨国汽车企业。
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我国互联网已经走过了疾风骤雨式的发展，但在对待用户隐私的态度上、产品对用户体验的反馈上，都大有无所顾忌之嫌。而有的企业也只是张开资本的巨鳄之口，就如某些共享单车的市场盲入，都是瞻前不顾后，顾首而不顾尾，大肆推销互联网的共享经济理念，临了却剩下个一地鸡毛。而对一些貌似还站得住脚的企业来说，目前的大好形势并不代表永久的大好形势，更不代表其本身的存在不成问题或没有问题，滴滴已经露出了跑得快却跑不稳的马脚，那么下一个互联网企业的“滴滴”又会是谁呢？很多情况下，改革的动力都是由压力转化而来的。这也是许多企业家与分析人士呼吁放开中国合资股比政策限制的源头。
中国汽车工业协会数据显示，2017年，我国共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长超3%。中国连续9年成为世界第一汽车产销大国，并涌现了一批如吉利、奇瑞、比亚迪等知名自主品牌，国产汽车市场份额持续提升的同时，中国汽车也在逐步销往海外。记者采访了解到，近期，降低关税信号释放后，奔驰、捷豹、路虎、林肯等进口中高端品牌已开始加大优惠力度以吸引中国消费者。
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经济新闻精选：
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