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杨保军告诉《中国新闻周刊》，因为这项工作不仅将成为新时代中国城市建设的模范与标杆，同时力求为世界城市建设提供中国智慧和中国方案。

至于美国所指责的“破坏印太地区的自由与开放”更是无稽之谈。从2013年底开工之日起，中国就一直遵循着相关国际规则，从未干扰过任何过往船只和飞机的航行自由，况且，中方施工的岛礁远在南海正常航道之外，理论上也不会对航行自由造成影响。西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士副教授邓自刚团队，搭建了全球第一个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。载重1吨时，列车能稳定地悬浮地面20毫米以上，以每小时50公里的速度行驶。这项技术可将列车理论时速提高到1000公里以上。为降低阻力，邓自刚团队还将高温超导磁悬浮和真空管道相结合，这当时在全球还是第一次。