“滴滴”究竟是怎么了？作为在线打车软件的滴滴，离其2014年发展起步，才刚刚过去4年，这款曾经因方便公众出行，而风靡全国，却又被各地出租的哥恨得牙咬咬的网红软件，如今却在社会舆论漩涡中泥足深陷。如果没有这桩残忍的恶性事件出现，也许后续引发的关注和报道并不会这么聚焦，那么滴滴似乎还将延续之前的狂飙突进运动，疯狂地厚植商业模式。但事实是，当恶性事件出现，媒体镜头对准滴滴业务时，公众尤其是频繁为女性同胞遭遇到的性骚扰事件，让人明显感到，并不是滴滴的问题不够严重，而是我们之前或曾经对滴滴的了解太过乐观。2017年5月20日，长沙出台楼市新政，非长沙户籍须缴纳连续12个月以上的社保证明，方可在长沙市购置房屋。这一反常情况引起了民警的怀疑，虽然双方车辆都已经移动，经过事故现场的初步勘察，民警发现了“猫腻”，如果是追尾事故，在紧急状态下小汽车肯定会采取制动措施，那现场必定会有刹车痕迹，而事故现场并没有刹车痕迹。

不善言辞的小珠，坦言在酒店工作期间压力甚大，“不可以得罪人，不管你是不是做错事，老板都是会骂你，客人又会骂你，他们觉得你也不是那么辛苦。”心灰意冷之时，小珠在工作期间会与运输工人接触，便羡慕他们可驾车四处送货、见识世面，而冥冥中天意也想这个女孩“追梦”，让她在报纸中看到一则运输工招聘广告，打开了她的新生之门。公开的履历显示，琼色1975年进入中央政法干校藏班学习，三年后在西藏公安厅政治部参加工作，而后调到治安处消防科，历任西藏公安消防总队驾驶员、参谋、干事、营房助理员，西藏公安消防总队副总队长。2012年，琼色离开西藏，调任浙江省公安消防总队政委。在浙短暂任职后，2013年夏天琼色北调入京任公安部原消防局副政委，两年后任副局长。

如今，中国已经成为世界第一大汽车市场，自主品牌已然在成长。但是，真正的成长，需要一个更加开放的国际市场与国内市场竞争环境，需要一个更大的改革开放措施，同时去除各种看来是有着保护中国汽车自主品牌发展的一些政策措施。只有这样，中国汽车自主品牌与汽车产业才能实现真正的成长。天水路上某楼盘2015年开始对外销售，至2016年上半年整个楼盘销售都比较旺盛，房源也比较紧张。当时一名柯姓购房者经介绍找到了该楼盘的置业顾问凌某，凌某表示可以帮忙找关系活动，但要交“号头费”。“他说给个一两万就能让我买到房子，还承诺买不到就退钱。”柯某称，自己为了买到房子就给了凌某2万元，“他说这是私下的，所以要的是现金，而且是偷偷给的。”交了这笔钱后，柯某也如愿买到了房子。