管中闵选前未主动揭露其兼任台湾大哥大独立董事，与为遴选委员的台湾大哥大董事长蔡明兴有利益回避的问题。而针对台“教育部”驳回管中闵的理由呢，只能说是从鸡蛋里挑骨头，只要看台大校长的遴选办法就知道，并没有要求候选人主动告知自己的所有兼职（含独立董事），同时台湾大哥大的独立董事是完全的公开资讯，就算遴选委员没有查到，但也不能说管中闵主动隐瞒；台大校长的遴选办法中也有规范，管中闵和蔡明兴这样的关系也是不需要回避的。更不要说台大校长遴选委员会里就有三位台“教育部”的指定代表，其中包括“教育部政务次长”姚立德，可以说“教育部”完全掌握着台大校长的遴选过程，若有任何异议完全可以在遴选过程中提出，而不是在遴选结束以后再来进行审查。当然若“教育部”觉得这样的遴选办法不周延，那也可以要求修改遴选办法，并从下一次的遴选中开始规范。现在非要把这个作为驳回管中闵当选校长的理由，说白了就是没招了嘛。鳌太穿越是一条探险之路，它的热度没有因为山的冷酷和冰冷而熄灭。安全事故频发，驴友备案制度执行难，高昂的救援费买单让官方和救援队陷入尴尬。在探险悲剧引起全社会对生命安全重视的同时，这些相关问题也成为各界关注的焦点。

根据报废汽车回收管理办法规定，当汽车达到60万公里数等条件时，应送到有资质的企业拆解报废。拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售，应作为废金属强制回炉，车主可领到回收废金属的报废残值。违规处置报废汽车，以及未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，将面临没收违法所得和罚款的处罚。5月26日早上7时许，合肥市明皇路与史城路交口一小区，一位80多岁老奶奶在花坛摘花，谁知边上排污管化粪池盖子没有盖上，老人一时不慎一脚滑了进去。小王吓得汗毛竖起，他连忙从床上跳下，打开灯后跑到厨房拿了一把菜刀用于自卫。施行教育惩戒权当然不是出台一纸《办法》那么简单，还需建立合法、合情、合理且接地气的惩戒机制，让教师能把握好操作的尺度。而比执行层面更重要的，是社会、家长、学校等相关各方首先要对教育惩戒达成这样一个共识：真正的教育惩戒是一种理性的、规划性的警示、告诫，符合心理学、教育学规律，讲究技巧和策略，是现代教育的一部分，而不是非人道、反教育、落后的教育方式，更与体罚无关。

比如一个贪官，一边在台上俨然圣人，教导其他官员要当海瑞，廉洁奉公；一边又躺在贪腐得来的金钱上荡秋千，做富可敌国的和珅，就尤其可恨，甚至可怜可笑了。“谁认识这个车主的家人，一个人在去乐山的路上出车祸了，请家人火速联系！”近日，一段寻人讯息出现在很多四川内江人的朋友圈里，那么出事的车主是谁？这场爱心接力结果如何？