据不完全统计，雄安市民服务中心在五一小长假第一天便接纳了近3000名游客，第二天游客人数猛增到2.1万余人，第三天更是达到了2.6万余人。来自北京的向先生一家，本来只打算在白洋淀附近玩两天，在旅途中知晓有人去雄安市民服务中心参观以后，将回京的时间推迟了一天，“新闻上都说雄安新区建设是千年大计、国家大事，所以既然有机会就一定要来看一看，走一走，而且以后每年都要来，让孩子们也能一起见证雄安的成长。”至于朝韩首脑何时拨通热线电话，该人士说，这要在朝美首脑会谈地点和时间出炉后才能确定，还有待观察。与生意红火的黑市形成对比，正规报废车厂目前却大多处于“吃不饱”的状态。广州市物资再生协会副秘书长郭启志说，广州具备拆解资质的企业有5家，年拆解能力15万辆，但2017年只回收报废机动车8．1万辆，其中汽车3．3万辆。“为此，格尔木炼油厂经过技术论证、方案编制、环保评估、效益测算等工作，航煤项目建设于去年6月正式批复建设，今年4月23日，该项目年产15万吨航煤加氢装置一次投产成功。”青海油田格尔木炼油厂相关负责人说，目前，项目正在对已生产出的首批航空煤油做认证工作，待认证后才能进行市场供应阶段。

三、注意财物安全。旅游景点、地铁、公交及其他人员密集的地区和场所易发生偷盗案件。妥善保存贵重物品，钱财尽量分散放置，切勿炫富。手提包和双肩包尽量背挎在胸前。据海外网早前报道，蔡英文当局日前花大钱要求台“国防部”砸军备巩固多米尼加“邦交”，多国国防部长甚至亲自来台“拣货”，台“外交部”办理拉丁美洲及加勒比海地区友好国家合作计划，计划内包含由台湾提供届龄直升机、悍马车、机车等军需项目，但以悍马车为例，单辆维修费用平均竟高达80余万元（新台币，下同），分年编列超过7000万余元作为修护之用，以美军合法网上标售堪用悍马车的价格为30万至180万余元比较，台当局“外交部”显然虚掷预算。业内人士表示，目前，国家有关部门正对2001年公布的报废汽车回收管理办法进行修订，有望取消报废汽车回收拆解企业总量控制的要求，实行先证后照的制度。允许拆解回用件进入市场流通，开展绿色汽车消费。鼓励“五大总成”交给有资质的再制造企业进行再制造。

违反廉洁纪律，搞权权交易，收受礼品、礼金、消费卡，违规从事营利活动，搞权色交易；一位网友如此回应道：“如果你打碎了它就应该赔偿，如果有人把我昂贵的玻璃杯打碎了，我肯定会很生气的。”但也有不少网友为她打抱不平，猛烈抨击女方的公婆，认为如果他们承担不起摔碎玻璃杯的风险，就不应该拿出来给别人用。