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参与互动第二，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；2个税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重车底盘；2个税号的税率为15%，包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等；其余19个税号的税率分别为8%、6%，包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。
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这个世界，他强任他强，清风拂山岗；他横由他横，明月照大江。党的十九大后，惩治腐败是否到了喘口气、歇歇脚的时候？依然重磅而密集的“打虎”信息发布消除了这种质疑。
记者：我看到资料上，飞机的飞行控制组件面板是被吹起来。“政事儿News”注意到，来黑龙江任职前、担任南昌市委书记和济南市委书记时，王文涛就非常重视营商环境建设，强调要通过市场化手段，促进营商环境优化。在南昌、济南两个任职地，他都推动过“啄木鸟行动”。
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经济新闻精选：
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