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nh脿 c谩i 膽岷縩 t峄� ch芒u 芒u一是加剧认知偏见。领导也是人，心理学认为只要是人就会有各种各样的认知偏差，我们在学术传统上强调逻辑、强调客观就是要尽可能的规避人的主观偏差，而写作恰恰是梳理人思维的最重要方式。有人认为领导平时讲话都是一套一套的，逻辑性多强啊？这就混淆了“说”和“写”的区别，如果你把领导们的即席讲话整理成文字，就会发现其中存在逻辑谬误的概率极高。那些只讲话不写稿的领导，其逻辑思维不但无法得到强化，还会因为自己的逻辑错漏被笔杆子们主动弥补而愈发加深认知偏差。

俄罗斯《生意人报》报道称，近两年多以来，已有300多名飞行员、机长和教练员离开俄罗斯，赴国外就职，另有400多人正在寻找国外的工作。这些飞行员中的绝大多数去了中国，还有一些去了东南亚和中东国家的航空公司。答：天津实施人才新政，主要是吸引人才来天津创新创业。在外省市有工作单位的人员，不能按在津无工作单位申报落户。记者：但是在这种应急反应下，对你而言作为机长你第一个要采取的措施是什么？

刘传健：每次都要做的必做的，这次我都进行了检查，没有问题。梁鹏：就是7700。这是我们的一个应答机，因为我们当时没有办法通讯，他如果按了这个，下面是能看见我们有，我们碰见紧急情况了，但是这个我们是要隔一段时间，你就得按一下，就让他们识别，让他们知道，因为他是出去再回来的。当时已经有点吓到了，相当于我就是不停安抚他们，刘机长他冷，我就一直给他摸，摸他手，我就说没问题。一个是摩擦产生点热量，就是这样，给副驾驶也是一直安抚他，没问题，没问题，就是这样。

男子加油站内两次点燃自己摩托车的油箱周围全是车！在狂风、巨大的噪音、低温、缺氧的情况下，刘传健在驾驶室内的每一个操作动作都异常艰难。驾驶舱失压后，剧烈的狂风还吹翻了飞行组件控制面板。平时可以作为判断依据的很多数据板都已遭到破坏或者变得无法确认，飞行组件控制面板被破坏，就相当于飞机从智能汽车变成了手扶拖拉机，自动驾驶已经没有可能，必须依靠手动来完成，好在，这对于驾驶军机出身的刘传健来说，并不陌生。